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                西南地区首秀 梅赛德斯-奔驰国产Actros卡车成都预鉴会顺利举行

                时间:2022-10-26 10:00来源:原创作者:渝新

                10月23日,以“驰九州 耀百城”为主题的2022梅赛德斯-奔驰国产卡车预鉴会成都站在物流集散地新都隆重举行。国产Actros与Actros C两款牵引车在西南地区的首秀吸引了四川当地的众多物流行业巨头。随着新车的预订拉开序幕,相信这两款定位于国产高端的牵引车能在市场掀起新一波的关注度。
                作为世界上第一辆卡车的发明者,梅赛德斯-奔驰生产卡车已经有126年的历史,而“In China For China”这句接地气的口号能看出国产奔驰卡车深耕中国市场的决心。梅赛德斯-奔驰事业部销售总监 李钝对梅赛德斯-奔驰卡车这126年以来的经典车型进行了梳理,尤其是对国产重卡影响深远的NG、SK系列车型,都能反映出奔驰卡车在华悠久的历史。
                今年9月23日,第一辆国产奔驰Actros在北京正式下线,随后便开启了全国巡展活动。所到之处吸引了当地大量的客户前来参观体验。作为在国内乃至亚洲最先进的卡车工厂生产的卡车,国产奔驰Actros采用戴姆勒最新Integra 6自动化标准,高自动化、柔性化的焊装车间以及无触碰式自动化涂装车间,让生产出来的卡车能够达到戴姆勒卡车全球统一标准。根据投产计划,该工厂标准年产量可达6万辆。
                关于国产奔驰Actros与Actros C的关系,其实两者有着清晰的市场定位。使用奔驰动力链的Actros将定位于进口替代,它将是极致运输效率的领先之选。将为客户实现最大盈利,并成为市场上的智能安全标杆,令驾驶员更满意的卡车。而使用康明斯+采埃孚变速箱的Actros C,则是全物流场景的升级之选,更亲民的价格使得它将成为用户国产升级的选择。无论从快递、危化品、冷链还是快运或普货零担,丰富的车型搭配总能让用户选择到合适的车型。
                值得注意的是,国产奔驰Actros重卡目前销售车型均为使用Streamspace的高顶双卧全平地板驾驶室,这也是当前国内市场长途物流应用场景最为广泛的驾驶室。Actros车型采用奔驰最新一代OM471直列六缸柴油发动机,最大输出功率涵盖420马力至530马力,搭配戴姆勒卡车自己的12挡手自一体变速箱。而突出性价比的Actros C则采用奔驰专属的康明斯12升/13升柴油机,动力从410至580马力不等,与之匹配的是采埃孚传胜12挡手自一体变速箱。所有车型全部标配盘式制动与后桥空气悬挂。
                 
                在车辆的安全性方面,国产奔驰Actros也树立了新的标杆。可选主驾安全气囊、ABA 5(奔驰最新一代主动制动辅助系统)、BSA盲区监测系统、电子后视镜等。
                很多人都尤为关心国产Actros卡车的售价,而根据小编从成都当地经销商方面了解到的信息,搭载康明斯的Actros C根据配置不同从52万至65万不等,而奔驰动力链的Actros则为57至70万。着重强调,上述价格均为6x4驱动牵引车,而后续上市的4x2车型相信价格将更具竞争力。
                 
                国产奔驰Actros与Actros C现已全面接受订购,而根据产品规划,目前主推的车型均为6x4牵引车,4x2与6x2牵引车将在随后上市。

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